Сбежал из плена на «Фоккевульфе»: судьба «сталинского сокола» Николая Лошакова
История Николая Лошакова — это не просто одиссея побега, это трагедия человека, который был предан дважды: сначала судьбой, потом — своей страной. В 1943 году он совершил невозможное — угнал с вражеского аэродрома немецкий самолёт, чтобы вернуться в строй. Но вместо ордена его ждал лагерь.
Роковой вылет: последний бой «сталинского сокола»
27 мая 1943 года для 19-летнего младшего лейтенанта Николая Лошакова всё шло по плану. Это был его 121-й боевой вылет, а на счету уже числилось два лично сбитых самолёта противника. В тот день его группе предстояло уничтожить немецкие самолёты-корректировщики, обстреливавшие Ленинград.
Внезапно у истребителя Як-1Б Лошакова начал барахлить мотор, и командир приказал ему возвращаться на базу. В этот момент на хвост одинокому «ястребку» сели два «Фокке-Вульфа» (Focke-Wulf Fw 190). Получив тяжелые ранения в ногу и руку, на подбитой, загоревшейся машине летчик чудом дотянул до линии фронта. Он выпрыгнул с парашютом, но потерял сознание и приземлился прямо на позиции немецких войск.
Игра с врагом: хитрость, спасшая жизнь
В плену у Лошакова созрел дерзкий план: он убедил немцев, что это был его первый и последний вылет. «Ничего не знаю, я только вчера прибыл в полк». Хитрость сработала: немцы сочли его неопытным новичком и решили завербовать для службы в авиации РОА — Российской освободительной армии генерала Власова.
Лошаков согласился. «Вы мне только дайте самолёт, а там увидите, куда я полечу». Его отправили на аэродром в городе Остров (Псковская область), где он выполнял хозяйственные работы. Но немецкие лётчики-предатели не спешили доверять ему боевую машину. Лошаков понимал: нужно действовать наверняка.
«Воздушный прорыв»: как угнали «Шторх»
Ключевой фигурой в подготовке побега стал его новый друг — сержант-пехотинец Иван Денисюк, который заправлял немецкие самолёты и имел доступ на лётное поле. Вдвоём они продумывали план: по ночам, прячась, изучали кабины самолётов, а Денисюк даже зарисовывал приборные доски.
Удача улыбнулась 11 августа. На взлётную полосу приземлился связной самолёт Fieseler Fi-156 «Шторх» («Аист»), на котором прибыл комендант аэродрома. Лошаков и Денисюк, переодевшись в заранее «реквизированную» немецкую форму, непринуждённо направились к машине. Комендант и пилот отправились пить кофе, а техники на время отошли. Лошаков забрался в кабину, запустил двигатель и поднял «Шторх» в воздух. За 400-километровый перелёт через линию фронта беглецов преследовали немецкие истребители, но Лошаков сумел оторваться от погони и посадил машину в Новгородской области, на территории, занятой советскими войсками.
Судьба героя: из плена в ГУЛАГ
Вот только радость от победы была недолгой. 12 августа 1943 года, через день после приземления, обоих беглецов арестовали сотрудники «СМЕРШ».
На допросах Лошаков держался стойко. В отличие от Денисюка, который «подписал всё», Николай не признал себя виновным. Он не изменил Родине и сохранил партийный билет. Тем не менее, 4 декабря 1943 года Особое совещание при НКВД СССР приговорило его к трём годам исправительно-трудовых лагерей за «измену Родине» по факту нахождения в плену.
Николай Лошаков был этапирован в Воркутлаг — один из самых суровых лагерей ГУЛАГа. Его мечты о небе, казалось, рухнули окончательно.
Освобождение и реабилитация: путь длиною в жизнь
Срок заключения Лошакова был сокращён: 12 августа 1945 года его освободили по амнистии. Однако справедливость восторжествовала далеко не сразу. Вернувшись в авиацию, он работал авиамотористом и начальником аэропорта, но пилотом ему стать так и не позволили. Клеймо «пленного» мешало восстановить доброе имя. Полностью сняли судимость, а вместе с ней и все обвинения в сотрудничестве с врагом, только в апреле 1959 года.
Николай Кузьмич Лошаков умер в 1984 году, так и не дождавшись официального звания Героя, но оставив после себя память о дерзком и несломленном лётчике, которого сломала не немецкая пуля, а советская лагерная система.
Выдающийся лётчик-ас Михаил Девятаев, также бежавший из плена на угнанном бомбардировщике, стал Героем Советского Союза. А Лошаков, который сделал это раньше, получил срок. Как вы считаете, справедливо ли поступили с «первым авиапобегом» в Великой Отечественной?
