Проклятый водоем: какие трагедии произошли на Азовском море
Азовское море у древних греков называлось Меотидой, что переводится как «кормилица». Это самое мелкое море в мире — средняя глубина всего семь-восемь метров, — но при этом одно из самых биологически продуктивных. Рыбаки поколениями кормились здесь, а Дон и Кубань приносили столько ила, что его хватало на бесчисленные рыбьи стаи. Но именно эта мелководность и сделала Азовское море местом смертельно опасным: оно настолько мелкое, что один порыв ветра способен перегнать воду с одного конца в другой, обнажив морское дно, а затем обрушить её стеной на противоположный берег.
1892 год: три тысячи погибших у «кормилицы»
Самая тёмная страница в метеорологической истории Азовского моря относится к 28 февраля 1892 года. В то утро с Чёрного моря пришёл ураган, вода была вытеснена от берега, а затем трёх-четырёхметровой стеной обрушилась на кубанское побережье.
В ту пору на прибрежных косах жили целые рыбацкие поселения. Косы низкие, в самом широком месте — не больше нескольких сотен метров. Водяная стена прошла по ним, почти не оставив никому шанса на спасение. По сообщениям тех лет, были уничтожены сотни рыбацких промыслов, а число погибших «не поддавалось точному подсчёту» — по первоначальным оценкам, не менее трёх тысяч человек. Стамбульские газеты перепечатывали известия из русского юга: «все промышленники на всём протяжении Азовского побережья разорены окончательно, рыбаки лишились снастей и лодок и потеряли всякую возможность к существованию». Александр III распорядился создать особый комитет под личным председательством императрицы Александры Фёдоровны для помощи пострадавшим, по всей России начался сбор пожертвований.
Это было не в первый и не в последний раз. В 1739 году море разметало артиллерию русских войск, осаждавших крепость Ачуево, — пушки и боеприпасы ушли под воду. В 1770 году таганрогский военный порт был «совершенно разрушен» бурей, а затем в лагере началась чума, косившая людей. В марте 1914 года рыбацкий посёлок на Ачуевской косе был снесён до основания: тысяча погибших, из 380 домов не уцелело ни одного.
1969 год: вода шла стеной
Самая страшная азовская катастрофа советской эпохи случилась в конце октября 1969 года.
Несколько дней до этого сильный юго-восточный ветер сгонял воду от кубанского берега, море отступило далеко от берега, обнажив морское дно. Рыбаки к этому привыкли — они называли такой ветер «низовкой». Но в ночь на 28 октября ветер внезапно переменился, и с северо-запада налетел ураган скоростью 35–40 метров в секунду.
Сотни миллионов кубометров воды, согнанные за несколько дней к северной части моря, под напором урагана образовали многометровую стену, которая пересекла всё Азовское море и обрушилась на восточное, кубанское побережье. Морская вода хлынула в дельту Кубани, поднялась по руслам и протокам на семьдесят километров вглубь, затопив Темрюк, Славянск, Приморско-Ахтарск. Посёлки Чайкино, Вербеная, Перекопка, Ачуево были буквально стёрты с лица земли. Были уничтожены Темрюкский порт, судоремонтный завод, цеха консервного комбината, рыбные промыслы на Вербеной косе. Коса Чушка, соединяющая Краснодарский край с Крымом, оказалась полностью под водой, дорожное и железнодорожное полотно размыло.
Точное число погибших советские власти так и не обнародовали — говорили о «сотнях погибших» и тысячах оставшихся без крова. Экономический ущерб позднейшие оценки экономистов исчисляли в «сотни миллионов советских рублей». После катастрофы государство отвело опасные зоны под запрет застройки, людей оттуда переселили, а с участием всесоюзного проектного института возвели защитную дамбу. Режиссёр снял художественный фильм «Ураган» — о борьбе советских людей с этой стихией.
2007 год: мазут, сера и затонувший флот
10–11 ноября 2007 года в Керченском проливе, на стыке Азовского и Чёрного морей, разразился сильнейший за тридцать лет шторм. Ветер достигал 32 метров в секунду, волны поднимались на четыре-пять метров. За двое суток бедствие потерпели более десяти судов класса «река — море», четыре затонули.
Первым погиб танкер «Волганефть-139». Шторм разорвал его корпус пополам, в море вылилось около двух тысяч тонн мазута. Кормовая часть с тринадцатью членами экипажа дрейфовала к косе Тузла и в конце концов села на мель. Спасательные суда подойти не могли, вертолёты из-за запредельного ветра не поднимались, и моряки провели в ледяной воде почти двенадцать часов, прежде чем их удалось снять.
В тот же день затонул сухогруз «Волгоград» с двумя тысячами шестьюстами тоннами серы на борту. Затонул и «Нахичевань» — самое новое судно из той группы, спущенное на воду лишь в 2005 году, — тоже с двумя тысячами тонн серы. Из одиннадцати членов экипажа спаслись только трое.
Малая глубина, узость и частые шторма делают Керченский пролив одним из самых опасных судоходных путей в мире. Катастрофа 2007 года обернулась четырьмя затонувшими и шестью севшими на мель судами, двумя повреждёнными танкерами. На дно Керченского пролива легли контейнеры с шестью тысячами восемьюстами тоннами технической серы, две тысячи тонн мазута растеклись по воде и берегам. Почти полностью были уничтожены нерестилища на косе Тузла, массово гибли перелётные птицы.
И небо не пощадило это море
Азовское море губило не только моряков. 8 августа 1988 года транспортный Ан-12 летел из Батайска в Ейск с более чем пятьюдесятью офицерами и гражданскими на борту. Над Ейским лиманом, при заходе на посадку, на высоте шестисот метров один за другим отказали все четыре двигателя. Экипаж попытался приводниться, но шасси были выпущены, при касании дна мелководного лимана машина резко клюнула носом и разрушилась. Погибли двадцать четыре человека, по другим данным — тридцать два.
13 марта 1989 года Ан-26 вылетел с базы Багрово на ночной испытательный полёт. На малой высоте над Азовским морем птица разбила остекление кабины, пилот был ранен и потерял сознание, машина вышла из-под контроля и рухнула в Казантипский залив. Весь экипаж из шести человек погиб. Ещё раньше, в годы Второй мировой, в Азовское море не раз падали немецкие «Юнкерсы-52» — одни подрывались на минах, другие отказывали технически.
Проклятие — в непонимании воды
«Проклятый водоём» — это, по сути, заблуждение. Азовское море не проклято. Оно просто слишком мелкое.
Средняя глубина — семь-восемь метров. Что это значит? Что любой сильный ветер способен перегнать воду с одного конца в другой. Именно поэтому штормовая погода здесь не редкость, а норма: в год фиксируется от шестидесяти до почти сотни штормов. Ветры скоростью выше пятнадцати метров в секунду могут случаться до сотни раз за год. В таких условиях штормовые нагоны — не «раз в сто лет», а врождённый характер этого моря.
С 1991 по 2016 год на азовском побережье зафиксировали 216 экстремальных колебаний уровня воды, причём семьдесят процентов из них — нагоны, когда море наступает на берег. В 2013–2014 годах на восточных участках берега скорость размыва достигала шести метров в год, а средняя скорость абразии по всему Азовскому морю превышала два метра в год.
Моряки не были невежественны. Рыбаки знали, что означает «низовка», знали, что при смене ветра надо уходить на возвышенность. Но человеческий промысел и нрав этого моря порой вступают в противоречие. Рыбаки, погибшие на косах в 1892 году, посёлки, смытые стеной воды в 1969-м, моряки, боровшиеся со штормом в 2007-м, — все они имели дело с одним и тем же морем: таким же мелким, таким же вспыльчивым, таким же не терпящим возражений.
Азовское море остаётся «кормилицей». Его рыбные стаи по-прежнему богаты, его фарватеры по-прежнему оживлённы. Но одновременно это море настолько мелкое, что почти хрупкое: любой сильный ветер способен в одночасье превратить его в хищника. Погибшие на Азовском море не были прокляты. Они просто выбрали жить рядом с гигантским зверем, который в любой момент может проснуться.
